Xiaomi SU7 telah membuat kemunculan yang mengagumkan dalam dunia automotif dengan SU7 Ultra. Tidak berpuas hati dengan hanya membina kereta, mereka telah membawanya ke litar legenda Nürburgring Nordschleife dan mencatatkan masa pusingan yang menakjubkan iaitu 6:46.87, berpotensi merangkul gelaran EV empat pintu terpantas di sekitar ‘Green Hell’.
Rekod Pusingan yang Sedang Dibuat:
Walaupun masa yang mengagumkan ini meletakkan SU7 Ultra di hadapan pemegang rekod sebelumnya, Subaru WRX STI Type RA NBR Special, adalah penting untuk diambil perhatian bahawa ia tidak layak untuk rekod kereta produksi rasmi. Ini kerana pusingan itu dilengkapkan dengan versi prototaip SU7 Ultra, bukan model produksi akhir.
Walau bagaimanapun, pencapaian ini masih penting. Ia menunjukkan potensi prestasi percubaan pertama Xiaomi dalam pasaran EV dan menetapkan pentas untuk percubaan rekod rasmi yang berpotensi dengan versi produksi pada tahun 2025.
Bagaimana Mereka Melakukannya?
Xiaomi belum mendedahkan semua butiran tentang prototaip yang digunakan untuk larian rekod, tetapi berikut adalah beberapa faktor yang mungkin menyumbang kepada prestasinya yang mengagumkan:
- Rangkaian Kuasa Elektrik yang Berkuasa: SU7 Ultra dijangka mempunyai rangkaian kuasa elektrik yang bertenaga, berpotensi dengan pelbagai motor yang memberikan output gabungan melebihi 1500 kuasa kuda. Ini diterjemahkan kepada pecutan yang hebat dan kelajuan tertinggi yang tinggi, penting untuk menakluki laluan lurus Nordschleife yang panjang.
- Aerodinamik: Reka bentuk kereta yang anggun mungkin menggabungkan ciri aerodinamik termaju untuk menjana daya turun dan meningkatkan kestabilan pada kelajuan tinggi, penting untuk menangani selekoh mencabar di litar.
- Material: Menggunakan bahan ringan seperti gentian karbon pada badan dan casis boleh meningkatkan nisbah kuasa-ke-berat kereta dengan ketara, meningkatkan prestasi pecutan, pengendalian, dan brek.
- Suspensi dan Brek yang Ditala: Sistem suspensi yang canggih dan brek berprestasi tinggi adalah penting untuk menguruskan selekoh dan perubahan ketinggian Nordschleife yang mencabar.
- Pemandu Pakar: Pusingan itu ditetapkan oleh pemandu perlumbaan berpengalaman David Pittard, pemenang Nürburgring 24 Jam 2023. Kepakarannya dalam memacu kereta ke hadnya tidak syak lagi memainkan peranan penting dalam mencapai masa rekod.
Apa Seterusnya?
Xiaomi merancang untuk mencuba pusingan rekod rasmi untuk sedan empat pintu terpantas dengan versi produksi SU7 Ultra pada tahun hadapan. Jika berjaya, ia akan menjadi pencapaian yang luar biasa untuk pendatang baru dalam industri automotif.
Masa pusingan Nürburgring SU7 Ultra yang mengagumkan menandakan cita-cita Xiaomi untuk menjadi pemain yang serius dalam pasaran EV berprestasi tinggi. Adalah menarik untuk melihat bagaimana prestasi versi produksi dan bagaimana ia bersaing dengan pesaing yang mantap daripada Porsche, Tesla, dan pengeluar kereta prestasi lain.
